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山东19位富豪跻身福布斯中国富豪榜,入围的这位青岛大佬要火!

凤凰青岛 2018-09-25 17:46:26




核心摘要


11月16日,福布斯在其官方的中文网发布重磅消息,2017中国富豪榜出炉,中国恒大集团董事局主席许家印位居榜首,从居住地来看,山东有14人入榜,其中,张士平家族、赵涛、宋作文进入榜单前100。


值得一提的是,青岛方面,亦有1人入围,而这位略带神秘色彩的富豪,凭借公司出色的营收成绩,荣膺青岛首富,而这一切都离不开其和神秘的管理模式……



2017福布斯中国富豪榜发布,山东14人入围


11月16日,福布斯在其官方的中文网发布重磅消息,2017中国富豪榜出炉,中国恒大集团董事局主席许家印位居榜首(2813.5亿元),而徐首富去年的身家仅656.6亿元,今年竟比去年翻了4倍多,令人瞠目结舌。



第2位-第4位是榜单上的常客,分别是马化腾、马云和王健林。马化腾(2581.8亿元)是亚洲科技领域富豪中的翘楚,腾讯也是中国市值最大的公司。



而电商巨头阿里巴巴马云(2555.3亿元),在过去的一年财富净值增长了超过三分之一。



第4位是万达的王健林(1,668.2亿元),这位曾经的首富在过去一年卖掉了万达在国内重要的不动资产群,导致身价骤跌,财富值下跌近542.8亿元。



从所在地来看,山东有19人入榜,高居省份排名的第六(前五分别为:广东84位、北京65位、浙江55位、上海49位、江苏29位)。其中,张士平家族以317.8亿元的身家荣膺山东首富。


据公开资料显示:张士平家族所在的中国宏桥集团、山东魏桥创业集团近年来一直是福布斯、胡润等富豪榜的常客,是一家以纺织为主,多业发展的特大型综合企业集团。


目前集团位于山东滨州市,旗下拥有十多个子公司,主营业务为纺纱织布、印染、服装生产批发零售、进出口业务等, 非纺织业务涉及热电、铝业等,现在册职工已超15万人。


2012年,魏桥集团成功跨入世界500强,位列第440位,荣登世界顶级企业俱乐部行列,一举打破了山东省世界500强企业的“零纪录”。


张士平


在魏桥创业的股权结构中,张士平累计持股魏桥创业36.27%,女儿张红霞直接持股魏桥创业3%,儿子张波持股魏桥创业3%,女婿杨丛森持股魏桥创业2.73%,弟弟张士军持股魏桥创业2.16%,女儿张艳红持股1.63%,张士平家族累计持股魏桥创业48.79%。


早在2002年,魏桥纺织就已经是世界最大的纺织企业。2015上半年,中国宏桥也首次超过了俄罗斯铝业联合公司和力拓,成为全球产量最大的铝业公司。从油棉加工厂转到纺织,又从纺织扩大到铝电,魏桥都达到了巅峰。


此外,赵涛、宋作文则分别以247.6亿元和185.4亿元紧随其后,位列全省三甲。笔者注意到,这三位山东富豪均进入了福布斯总榜单的前100名。



在山东有富豪入围的13个城市中,滨州的富豪最多,有3人入围,临沂、威海、菏泽、烟台分别以2人位列次席,其余8个城市:济南、青岛、东营、济宁、德州、日照、潍坊、聊城同为第三梯队,每个城市都有1位富豪入列。


值得一提的是,青岛入围的杨绍鹏,他所在的海丰国际,凭借近年来极其惊艳的表现,荣膺福布斯青岛市的首富。


青岛首富杨绍鹏从搬用工到民营运巨头


1959年出生于青岛的杨绍鹏,是地地道道的青岛人,澳门国际公开大学MBA硕士学位,并于2004年中欧国际工商学院CEO班毕业。现任山东海丰国际航运集团有限公司董事长。



回溯杨绍鹏这30多年的职业生涯,可以说是全部投入到了航运物流业。1978年,杨绍鹏在山东外运公司做码头搬运工,后因工作能力出众升为公司总经理助理。1990年调任山东省外贸总公司,成立山东国际货运代理公司,即海丰航运前身,这时的杨绍鹏已决心开始创业,并在第二年正式开启了他的创业人生。



刚开始创业的时候,恰逢1992年邓小平南巡讲话,中国的国际航运整体开始崛起。那个时候做这个领域的人还很少,基本上我们没有竞争的对手,所以说努力是一方面,你还要赶上一个合适的时机。1997年,为了更进一步,杨绍鹏把公司改制成一个员工持股的民企。


经济近10年在细分市场的发展,2004年,他的企业年营业额已超过60亿元。笔者注意到,按运量计算的话,海丰航运在中国集装箱运输行业中排名全国第4,仅次于中国3大航运巨头,是该领域民营企业的龙头。可能连杨绍鹏都没想到,20年前的梦想,如今实现了!


海丰国际成功在香港上市


那么问题来了,这家中国最大的民营海运企业,如何在多次恶战中突围成功?杨绍鹏自己道出了秘诀。


经营秘诀:建立梯形团队,不做家族企业


成功后的杨绍鹏道出了一些公司成功的秘诀,首先是建立梯形团队,设置激励政策,其次就是注重内部人才培养,不做家族企业。


首先是团队的管理。随着整个社会大环境的竞争加剧,对于自己的骨干,他们的意识观念随着时间的消磨在逐渐丧失,所以这些人怎么办?杨绍鹏说道:“从股权激励上放开,大家建一个池子,每年比方他们的业绩,按照级别提一些奖金。”



海丰国际目前已建立起了一个按年龄分层的梯形团队,“50后”的杨绍鹏是董事长,下面CEO是“60后”,差老总10岁。再往下的物流集团总经理差不多都是“70后”和“80后”。整个公司结构主力是“70后”,后面就是“80后”、“90后”组成的中层与基层。


其次是内部人才的培养,因为我们在有海外的众多机构,后起之秀们可以在其中往返历练,循环培养。同时,随着的股份的每年增加,300多人组成的公司管理层都是海丰国际的股东,并且每年也发一些竞选给后续的员工,甚至发一些股权激励这些青年才俊。


至于家族企业的问题,杨绍鹏也是拒绝的。他表示“对唯一的女儿也没什么大的要求,她做得也很开心,自己小公司玩儿的也很开心,所以我觉得挺好,所以我的想法比较简单。”



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